“Otra de las ventajas del TLC México Panamá, es que se abrirá la posibilidad de atender otros mercados”, comenta Rafael Nava, presidente de la Sección América del Sur, del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE).
“Es importante tomar en cuenta la importancia de ampliar el Canal de Panamá. El transporte marítimo es el más barato de todos, después el ferrocarril; y el transporte carretero es el más caro aún. El cruce en el Canal de Panamá todavía es lento por la cantidad de barcos, la ampliación del Canal facilitará el cruce de barcos de mayor calado”, explica.
“Las modificaciones y mejoras que está haciendo México en infraestructura de los puertos Lázaro Cárdenas y Manzanillo hará que el costo logístico de mover los productos por barco se abarate. Esto va a ser muy bueno para los fabricantes mexicanos que están exportando no solamente hacia Panamá”.
“Si en paralelo se está trabajando además en el Proyecto Mesoamericano de unir México con Panamá con un ferrocarril doble vía y con una carretera de 4 carriles, el costo logístico se abatirá“.
“Con todos los proyectos que se tienen con el Tratado Único de Centroamérica además, se reducirán los problemas inter aduanales. En este momento, para enviar algo por tierra a Panamá es tortuoso, hay que pasar 5 fronteras, a todas hay que pedirles permiso; las carreteras no dan para camiones grandes, se tarda uno 7 día, ahora se va a reducir a 36, 40 horas”.
“Panamá quiere entrar a la Alianza del Pacífico, que es el acuerdo más pujante que hay en el mundo, hay cuatro países miembros plenos, Colombia, Chile, Perú y México. Pero hay 30 países observadores, Turquía, por ejemplo, ya está pidiendo el TLC con México porque les interesa entrar a la Alianza”.
“Una vez teniendo esta fuerza y por el otro lado, trabajando con el TPP, que va más lento de lo que originalmente se había planeado, estaríamos en mejores condiciones para poder negociar con países como Australia, Vietnam, Malasia, Singapur. En general el futuro es muy promisorio”.
Por su parte, Arnulfo R. Gómez, experto en Comercio internacional y catedrático de la Universidad Anáhuac, coincide con el directivo del COMCE en que el TLC con Panamá es positivo, no obstante, indica la falta de una política específica para cada mercado.
”El TLC con Panamá casualmente es uno de los pocos tratados en que México tiene buenas posibilidades porque Panamá importa prácticamente todo y nosotros podemos proveerle de muchas cosas, es un mercado muy idóneo para medianas empresas mexicanas, es un mercado de consumo verdaderamente interesante”.
“También debemos de pensar en lo que hemos exportado sobre todo servicios de la construcción, las obras más grandes de Panamá han sido realizadas por empresas mexicanas, entre ellas ICA”.
“Lo único que falta es que haya una política orientada específicamente hacia ese mercado. El gran problema en México es que hacemos políticas genéricas y queremos aplicarlas en todos los mercados, lo cual es muy difícil porque cada mercado tiene una característica especial”, insistió.
Sofía Salinas
Comments